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이전 SKYPASS와 개편된 SKYPASS CLUB의 장단점을 비교분석해보겠습니다.


대한항공 마일리지 개편안 소비자 불만

전후를 비교하면 미주 지역 일반석 평수기 편도 기준으로 장거리 노선에서 주로 제기되었다
[편도] 인천 ㅡ>(전) 뉴욕 6만2천500마일 ㅡ>(후) 9만 마일

물론 다른 구간은 소소히 이익을 보는 구간도 있다 그리고 성수기에는 평수기 공제 마일에서 50%가 할증된다

대한항공 공정위 고발 조치 내용중에는 이들은 "고객의 대다수가 이용하는 일반석의 마일리지 적립이 현저히 줄었고 마일리지 공제 기준의 변경으로 장거리 노선의 마일리지 공제율이 증가했다"며 "신의성실 원칙을 위반해 공정성을 잃은 경우에는 약관 조항이 무효"라고 주장했다.

SKYPASS의 장단점:

장점:
6개 등급으로 상세한 멤버십 관리 가능
일부 항공권의 적립률이 상대적으로 높음
마일리지 단위로 적립 및 사용이 가능하여 계산이 간편

 

단점:
등급 수가 많아 혼란을 유발할 수 있음
티어 업그레이드 및 다운그레이드 조건이 복잡함
마일리지를 사용하기 위해서는 일정한 마일리지 적립 조건을 충족해야 함

 

SKYPASS CLUB의 장단점:

장점:
3개 등급으로 등급 간소화로 회원 등급 관리가 쉬워짐
일부 항공권의 적립률 개선 및 적립 포인트로 사용하기 쉬움
라이프타임 VIP 프로그램 출시로 추가 혜택 제공

 

단점:
기존 SKYPASS에서는 있었던 다양한 프로모션 및 혜택이 SKYPASS CLUB에서는 제한될 수 있음
일부 항공권의 적립률이 감소할 수 있음
마일리지 단위에서 포인트 단위로 변경됨으로 계산이 복잡해질 수 있음

 

각 프로그램의 장단점을 종합적으로 비교해보면,

SKYPASS는 멤버십 관리가 상세하고 일부 항공권의 적립률이 높으나 등급 수가 많아 혼란스러울 수 있고 사용 조건이 복잡합니다.

SKYPASS CLUB은 등급 간소화로 회원 등급 관리가 쉬우며 일부 항공권의 적립률 개선과 라이프타임 VIP 프로그램 출시로 추가 혜택을 제공하지만, 일부 항공권의 적립률이 감소할 수 있고 마일리지 단위에서 포인트 단위로 변경되어 계산이 복잡해질 수 있습니다.

 

공제 마일리지 (2023년 4월1일 이후 발권)

대한항공 공제 마일리지

 

대한민국 마일리지 정립

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