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리튬이온전지 가격 다시 오르면 나트륨이온전지 상용화 앞당겨
리튬 가격은 2012년 $4,450/톤(552만 6,900 원)에서 2022년 $78,032(9,691만 5,744 원)로 상승했습니다. 이는 지난 10년 동안 1.654% 증가한 것입니다. 그리고 지난 1년 동안 480% 증가했습니다. 새 배터리의 가격이 킬로와트시당 약 15달러 15센트(1만9천 원)라면 어떨까요?
리튬 기반 배터리의 시간당 kwh당 $101(12만 5천 원) 이것이 바로 CALT가 제공해야 하는 흥미진진한 배터리 혁신입니다. 이 획기적인 배터리의 비용을 매우 낮게 만드는 이유와 이점을 알아보겠습니다
CATL에 대해 알아보겠습니다.
배터리 기술은 빠르기 발전하고 있기 때문에 CALT이 일부 자동차 제조업체와 협상에 배터리에 대한 대규모 공급망을 설정되고있고 나트륨 이온 배터리 사용 가능성에 완성된 기술과 안전이 발전되가고 있고 나트륨 이온의 절대적인 장점은 저렴하다는 것입니다.
나트륨은 전 세계 지각의 2.3%입니다. 양극 원료의 관점에서 리튬보다 1,000배 이상 풍부합니다. 최근 탄산 리튬 가격은 톤당 $570,000(7억 8백만 원)입니다. 탄산나트륨 가격이 톤당 3000달러(372만 원) 미만인 반면 리튬이온 배터리보다 190배 저렴하고 비용을 약 85% 절감합니다
A B 배터리 시스템 통합 기술 CATL은 나트륨 이온과 리튬 이온의 혼합을 달성하여 서로를 보완하여 배터리 시스템의 에너지 밀도를 증가시켰습니다. 이 접근 방식을 통해 나트륨 이온 배터리는 EV 모델을 지원할 수 있습니다. 솔듐 이온 배터리를 충전하는데 실온에서 15분에서 80%까지 충전할 수 있습니다.
나트륨 이온 배터리의 실제로 안전성은 나트륨 이온 배터리는 리튬 이온 배터리와 유사한 작동 원리를 가지고 있습니다. 나트륨 이온도 음극과 양극 사이를 왕복하지만 리튬 이온에 비해 나트륨 이온은 구조적 측면에서 더 큰 부피와 더 높은 요구 사항을 갖습니다. 안정성과 동역학적 특성이 병목 현상이 되었습니다.
나트륨이온전지의 산업화를 위해 나트륨이온전지는 리튬이온전지보다 인화성이 낮아 더 안전합니다. 새로 개발된 나트륨이온 기술은 온도 변화에도 영향을 받지 않고 고전압에서 작동할 수 있는 천연 소화액을 사용합니다. 특징은 양극에 형성되는 초박형 보호층입니다. 이 초박형 보호층은 안정적으로 유지됩니다.